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벤츠, 3세대 완전변경 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC’ 공개

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작성자 삼유여민 작성일22-06-02 03:57 조회52회 댓글0건

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메르세데스-벤츠는 중형 스포츠유틸리티차(SUV) GLC의 3세대 완전 변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC’를 1일(현지시각) 디지털 월드 프리미어에서 공개했다.



더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC. /메르세데스-벤츠 제공더 뉴 GLC는 이전 세대 대비 차체가 60㎜ 길어졌다. 헤드램프와 라디에이터 그릴이 연결된 새로운 전면부 디자인과 입체감 있는 후면 리어램프 디자인이 차폭을 강조한다.실내는 운전석에 12.3인치 고해상도 LCD 스크린, 중앙에 11.9인치 디스플레이 화면을 배치했다. 음악 스트리밍과 뉴스플래시(newsflash) 기능이 추가된 벤츠의 차세대 인포테인먼트 시스템 MBUX를 탑재했다.더 뉴 GLC 전 라인업은 48V 시스템 기반의 마일드 하이브리드와 전기 주행 거리가 100㎞ 이상(WLTP 기준)인 플러그인 하이브리드로만 구성됐다. 플러그인 하이브리드 모델은 31.2㎾h 배터리와 최대 출력 100㎾, 최대 토크 440Nm를 발휘하는 전기 모터를 탑재했다.더 뉴 GLC 전 모델은 사륜구동 시스템을 기본 적용했다.



더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC. /메르세데스-벤츠 제공더 뉴 GLC는 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지’를 비롯해 다양한 첨단 기술을 활용한다. 앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 ‘액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉’은 최대 100㎞/h 속도까지 도로 위에 정지돼 있는 차량에 반응할 수 있도록 개선됐다. 기존 반응 속도는 60㎞/h였다. 또 ‘액티브 스티어링 어시스트’는 360도 카메라를 통한 차선 감지 기능을 추가했고, ‘교통 표지판 어시스트’는 기존의 속도 제한 표지판 외 도로공사 표지판과 젖은 도로 등 상태 표지판 인식 기능을 더했다.벤츠 GLC는 중형 SUV 세그먼트의 강자로, 출시 이후 260만대 팔렸다. 지난 2년간 벤츠 라인업 중 가장 많이 팔린 베스트셀링 모델이기도 하다.
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혁신형 SMR 개념도 [출처=혁신형 소형모듈원자로(i-SMR) 기술개발사업 예타기획안]◆혁신형 소형모듈원자로(i-SMR) 개발에 6년간 3천992억원 투입'혁신형 소형모듈원자로(i-SMR) 기술개발사업'은 기존 대형 원전에 비해 다양한 전력수요에 능동적으로 대처할 수 있는 차세대 소형원전을 개발하는 것이 목표다.SMR(Small Modular Reactors, 소형모듈원자로)은 원자로 모듈을 공장에서 생산할 수 있는 전기출력 300 MWe 미만의 원자로를 의미한다. 이번 예타사업에서 목표로 하고 있는 원자로는 모듈당 170 MWe급 SMR이다. 4기를 함께 배치(680 MWe)하면 600 MWe급 화력발전소를 대체할 수 있다.정부는 이번 기술개발사업을 통해 2030년대 세계 SMR 시장에서 요구되는 안전성·경제성·유연성을 갖춘 혁신형 SMR을 개발하기 위한 핵심기술을 2028년까지 개발하고 표준설계 및 기술 검증을 완료하겠다는 목표를 제시하고 있다.SMR은 현재 세계적으로 약 70개 이상이 개발중일 만큼 경쟁이 치열해 지고 있는 기술이다. 우리나라는 2012년에 일체형 소형원전 SMART를 개발해 세계 최초로 표준설계 인가를 획득하는 등 소형원전 분야의 원천기술을 확보하고 있다. 정부는 탈원전 정책을 폐기하고 우리나라가 보유한 원자력 기술을 바탕으로 해외 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있는 혁신형 SMR 기술을 개발한다는 생각이다.다만 이번 예타 심사에서 전체 사업비 규모가 당초 요구금액보다 약 1천8백억원 삭감된 3천992억원으로 확정된 데 대해 과기부 관계자는 "사업의 핵심 목표인 혁신형 SMR의 '표준설계인가획득'을 중심으로 내역사업을 조정한 결과"라고 설명했다. 이번 예타사업에서는 표준설계인가획득에 집중하고, 기술개발과 함께 해외 수출을 염두에 둔 산업생태계 조성 목적의 내역사업은 별도 사업으로 추진키로 했다는 설명이다.



윤석열 대통령이 대선 후보 시절이던 지난해 11월 대전 대덕연구단지 내 한국원자력연구원을 방문해 소형모듈원자로(SMR)에 대해 설명을 듣고 있다. [사진=뉴시스]◆정권교체로 원전수명연장…원전해체 기술개발사업도 축소수명이 다한 원자력발전소를 안전하게 해체하기 위한 '원전해체 경쟁력강화 기술개발사업'은 당초 요구금액(5천666억원)보다 약 2천200억원 삭감된 3천482억원 규모로 예타 심사를 통과했다.국내 원전의 해체는 물론 해외 원전해체시장 진출을 위해 관련 산업을 육성한다는 목표로 지난 정부에서 기획한 사업이지만 탈원전 정책 폐기를 천명한 새 정부가 들어서면서 원전해체 사업도 영향을 받은 결과로 풀이된다.과기부에 따르면 예타기획안 수립 당시에는 이번 사업기간(2023년~2030년)내에 10기의 원전이 차례로 가동중지될 예정이었지만, 새 정부 들어 원전 수명 연장 조치 등이 취해짐에 따라 사업기간 내 폐쇄될 원전도 줄어들 것으로 전망된다.이에 따라 이번 원전해체 기술개발사업은 2017년 6월에 영구정지된 고리 1호기와 2019년 영구정지된 월성 1호기에 해당하는 노형에 대해서만 해체기술을 개발하게 됐다.한편 이번 분기의 최대 규모 예타심사대상사업이었던 탄소중립기술개발사업은 이 날 예타총괄위원회에 오르지 않은 것으로 알려졌다. 현재 탄소중립 관련 연구개발사업은 과기부의 '탄소중립 혁신기술 개발사업(1조9천990억원)'과 산업부의 '탄소중립 산업핵심기술개발사업(6조7천290억원) 등의 예비타당성 조사가 진행 중이다.과기부 관계자는 "예산 요구금액이 사상 최대규모일 만큼 사업 내용이 방대하고 그만큼 쟁점도 많아서 앞으로도 최소한 2~3개월은 더 걸릴 것 같다"고 전했다.

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