휘발유 '2059원' 최고가 턱밑…경유까지 2050원대
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작성자 황보망환 작성일22-06-12 06:43 조회71회 댓글0건관련링크
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휘발유, 2062.55원 2012년 기록경신 눈앞경유는 2050원대…연일 최고가한주간 휘발유 24.5원, 경유 22.4원씩↑전국 지자체 휘발유·경유 2000원대전국 최고가 서울 용산 GS칼텍스 서계주유소ℓ당 2965·2990원…동반 3000원 돌파 눈앞
유류세 인하 폭이 현행 20%에서 30%로 확대된 지난달 1일 서울 시내 한 직영주유소. /문호남 기자 munonam@휘발유 가격이 약 10년 동안 깨지지 않았던 ℓ당 최고가에 근접했다. 휘발유와 경유 모두 5주 연속 상승세다. 전국 17개 지방자치단체의 휘발유·경유 모두 평균가 2000원을 돌파했으며 가장 비싼 주유소는 동반 3000원대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 러시아-우크라이나 사태 장기화 등 여파로 국제유가가 급등한 것이 가격을 밀어올리는 것으로 풀이된다.
11일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 6월 둘째 주(6.5~6.9) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 24.5원 오른 ℓ당 2037.5원으로 집계됐다. 최신 기록인 이날 오전 2시 기준으로는 ℓ당 2059.57원으로 치솟았다. 역대 최고가 2062.55원(2012년 4월18일) 경신이 눈앞이다. 2012년에도 배럴당 100달러를 웃도는 국제유가(두바이유)가 휘발유 가격 상승 원인으로 작용했다. 주간 기록은 배럴당 116.7달러, 지난 9일 기준으로는 118.83달러다. 러시아가 우크라이나를 침공한 지난 2월24일 이후 계속 오르고 있다. 3월15일엔 약 9년5개월 만에 처음으로 2000원대에 진입했다. 4월에 1900원 밑으로 내렸다가 지난달 26일 2001.53원으로 다시 오른 이후 2050원대를 돌파했고 최고가 경신을 눈앞에 두고 있다.주간 기록상 최고가 지역인 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 전주보다 56.3원 오른 ℓ당 2129.9원, 최저가 지역인 대구는 전주보다 24.3원 상승한 2013.3원을 각각 기록했다. 이날 오전 2시 기준으로는 최고가 제주 2136.58원, 최저가 광주 2031.01원을 각각 기록 중이다. 주간 상표별 시세를 보면 GS칼텍스 주유소가 ℓ당 평균 2047.1원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소는 2012.6원으로 가장 저렴했다. 이날 기준 전국 최고가를 기록한 서울 용산구 GS칼텍스 서계주유소의 경우 2965원으로 치솟으면서 3000원대를 눈앞에 두고 있다.
경유 가격은 이미 최고가를 경신했다. 이날 오전 2시 기준 2057.39원을 기록했다. 지난달 12일 1953.29원 이후 계속 상승세다. 종전 기록인 2008년 7월16일 1947.75원을 훌쩍 넘었음은 물론이다. 2008년엔 중국이 베이징 올림픽을 앞두고 비상 발전기에 필요한 경유를 대거 사들였던 바 있다. 서울 서계주유소는 경유도 전국에서 가장 비싸게 팔고 있다. 이날 기준 2990원이다. 휘발유와 마찬가지로 3000원대에 육박하는 수준이다. 경유값이 2000원대를 찍은 것은 지난달 24일부터다. 2000원대 기록 역시 2008년 통계 작성 후 14년 만에 처음이다. 연일 사상 최고가 기록을 갈아치우고 있다. 주간 기록 기준으로 평균가는 전주보다 22.4원 오른 ℓ당 2030.8원을 기록했다.
유류세 인하 폭이 현행 20%에서 30%로 확대된 지난달 1일 서울 시내 한 직영주유소에 관련 안내문이 부착돼 있다. /문호남 기자 munonam@국제유가 상승세를 고려할 때 국내 휘발유, 경유 가격도 당분간 계속 오름세를 보일 전망이다. 정부의 유류세 인하 정책이 좀처럼 먹혀들고 있지 않은 모습이기도 하다. 지난달 유류세 인하율이 기존 20%에서 30%로 확대되면서 5월 첫째 주 휘발유 가격은 전주보다 44.2원 내렸지만, 이후 5주 연속 도로 오르고 있다. 국제 휘발유 평균 가격은 지난주보다 1.7달러 오른 배럴당 149.8달러, 국제 자동차용 경유 가격은 9.3달러 오른 배럴당 175.8달러를 각각 기록했다.석유공사 관계자는 "휘발유 가격은 주요 투자은행의 유가 전망 상향 조정과 중국 상하이 봉쇄조치 완화로 상승세를 이어갔다"고 말했다.
유류세 인하 폭이 현행 20%에서 30%로 확대된 지난달 1일 서울 시내 한 직영주유소. /문호남 기자 munonam@휘발유 가격이 약 10년 동안 깨지지 않았던 ℓ당 최고가에 근접했다. 휘발유와 경유 모두 5주 연속 상승세다. 전국 17개 지방자치단체의 휘발유·경유 모두 평균가 2000원을 돌파했으며 가장 비싼 주유소는 동반 3000원대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 러시아-우크라이나 사태 장기화 등 여파로 국제유가가 급등한 것이 가격을 밀어올리는 것으로 풀이된다.
11일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 6월 둘째 주(6.5~6.9) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 24.5원 오른 ℓ당 2037.5원으로 집계됐다. 최신 기록인 이날 오전 2시 기준으로는 ℓ당 2059.57원으로 치솟았다. 역대 최고가 2062.55원(2012년 4월18일) 경신이 눈앞이다. 2012년에도 배럴당 100달러를 웃도는 국제유가(두바이유)가 휘발유 가격 상승 원인으로 작용했다. 주간 기록은 배럴당 116.7달러, 지난 9일 기준으로는 118.83달러다. 러시아가 우크라이나를 침공한 지난 2월24일 이후 계속 오르고 있다. 3월15일엔 약 9년5개월 만에 처음으로 2000원대에 진입했다. 4월에 1900원 밑으로 내렸다가 지난달 26일 2001.53원으로 다시 오른 이후 2050원대를 돌파했고 최고가 경신을 눈앞에 두고 있다.주간 기록상 최고가 지역인 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 전주보다 56.3원 오른 ℓ당 2129.9원, 최저가 지역인 대구는 전주보다 24.3원 상승한 2013.3원을 각각 기록했다. 이날 오전 2시 기준으로는 최고가 제주 2136.58원, 최저가 광주 2031.01원을 각각 기록 중이다. 주간 상표별 시세를 보면 GS칼텍스 주유소가 ℓ당 평균 2047.1원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소는 2012.6원으로 가장 저렴했다. 이날 기준 전국 최고가를 기록한 서울 용산구 GS칼텍스 서계주유소의 경우 2965원으로 치솟으면서 3000원대를 눈앞에 두고 있다.
경유 가격은 이미 최고가를 경신했다. 이날 오전 2시 기준 2057.39원을 기록했다. 지난달 12일 1953.29원 이후 계속 상승세다. 종전 기록인 2008년 7월16일 1947.75원을 훌쩍 넘었음은 물론이다. 2008년엔 중국이 베이징 올림픽을 앞두고 비상 발전기에 필요한 경유를 대거 사들였던 바 있다. 서울 서계주유소는 경유도 전국에서 가장 비싸게 팔고 있다. 이날 기준 2990원이다. 휘발유와 마찬가지로 3000원대에 육박하는 수준이다. 경유값이 2000원대를 찍은 것은 지난달 24일부터다. 2000원대 기록 역시 2008년 통계 작성 후 14년 만에 처음이다. 연일 사상 최고가 기록을 갈아치우고 있다. 주간 기록 기준으로 평균가는 전주보다 22.4원 오른 ℓ당 2030.8원을 기록했다.
유류세 인하 폭이 현행 20%에서 30%로 확대된 지난달 1일 서울 시내 한 직영주유소에 관련 안내문이 부착돼 있다. /문호남 기자 munonam@국제유가 상승세를 고려할 때 국내 휘발유, 경유 가격도 당분간 계속 오름세를 보일 전망이다. 정부의 유류세 인하 정책이 좀처럼 먹혀들고 있지 않은 모습이기도 하다. 지난달 유류세 인하율이 기존 20%에서 30%로 확대되면서 5월 첫째 주 휘발유 가격은 전주보다 44.2원 내렸지만, 이후 5주 연속 도로 오르고 있다. 국제 휘발유 평균 가격은 지난주보다 1.7달러 오른 배럴당 149.8달러, 국제 자동차용 경유 가격은 9.3달러 오른 배럴당 175.8달러를 각각 기록했다.석유공사 관계자는 "휘발유 가격은 주요 투자은행의 유가 전망 상향 조정과 중국 상하이 봉쇄조치 완화로 상승세를 이어갔다"고 말했다.
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정의선 현대차그룹 회장이 미국 뉴욕시 맨해튼 '제네시스 하우스'에서 기자들의 질문에 답하고 있다/사진제공=현대차그룹현대차그룹 정의선 회장의 전동화 전략이 유럽 시장에서 성과를 내고 있다.11일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 올해 1~4월 유럽에서 현대차 165,250대, 기아 192,947대 등 총 358,197대를 판매했다. 전년대비 19.2% 증가한 수치다.같은 기간 유럽 전체 자동차시장 규모는 전년대비 13.0% 줄어든 3,583,587대로 집계됐다. 글로벌 반도체 공급난으로 자동차 시장 위축이 지속되고 있음에도 불구하고 현대차·기아는 유럽시장에서 오히려 판매를 늘려가고 있다.이로써 현대차·기아는 유럽 시장에서 현대차 4.6% 기아 5.4% 등 10.0%의 시장 점유율을 달성했다. 전년대비 2.7%포인트나 상승했으며 연간 기준으로 첫 두자릿 수 시장점유율이다.현대차·기아의 유럽시장 질주는 정의선 회장의 적극적인 전동화 전략이 적중했기 때문이라는 평가다.정의선 회장은 미래 모빌리티 전환을 위한 핵심 축으로 전동화를 꼽고 적극적인 투자에 나서고 있다. 현대차그룹은 최근 2030년까지 글로벌 전기차 점유율을 2030년까지 12% 달성하겠다는 목표를 밝혔다. 유럽에서는 2035년부터 현대차그룹의 모든 신차를 전기차와 수소전기차로만 출시할 계획이다.현대차·기아는 1~4월 유럽시장에서 5만4653대의 전기차(BEV)를 판매했다. 전체 판매량의 17%에 달한다.차종별로는 현대차 아이오닉5가 1만127대, 코나EV 1만2279대, 아이오닉EV 1906대, 기아 EV6 1만1369대, 니로EV 1만6629대, 쏘울EV 2343대가 판매됐다.특히 아이오닉 5와 EV6 등 전용전기차의 선전이 눈에 띈다. 현대차·기아는 지난해부터 유럽시장에 E-GMP를 기반으로 개발한 전용전기차를 판매하고 있다. 이들 전용전기차는 유럽시장에서 각종 상을 휩쓸며 인기를 끌고 있다.정의선 회장은 전용전기차 개발도 적극적으로 독려한 것으로 알려졌다. 정의선 회장은 성공적인 전동화 전환을 위해 무엇보다 전용전기차가 필요하다는 점을 강조해왔다.
정의선 현대차그룹 회장이 미국 뉴욕시 맨해튼 '제네시스 하우스'에서 기자들의 질문에 답하고 있다/사진제공=현대차그룹현대차그룹 정의선 회장의 전동화 전략이 유럽 시장에서 성과를 내고 있다.11일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 올해 1~4월 유럽에서 현대차 165,250대, 기아 192,947대 등 총 358,197대를 판매했다. 전년대비 19.2% 증가한 수치다.같은 기간 유럽 전체 자동차시장 규모는 전년대비 13.0% 줄어든 3,583,587대로 집계됐다. 글로벌 반도체 공급난으로 자동차 시장 위축이 지속되고 있음에도 불구하고 현대차·기아는 유럽시장에서 오히려 판매를 늘려가고 있다.이로써 현대차·기아는 유럽 시장에서 현대차 4.6% 기아 5.4% 등 10.0%의 시장 점유율을 달성했다. 전년대비 2.7%포인트나 상승했으며 연간 기준으로 첫 두자릿 수 시장점유율이다.현대차·기아의 유럽시장 질주는 정의선 회장의 적극적인 전동화 전략이 적중했기 때문이라는 평가다.정의선 회장은 미래 모빌리티 전환을 위한 핵심 축으로 전동화를 꼽고 적극적인 투자에 나서고 있다. 현대차그룹은 최근 2030년까지 글로벌 전기차 점유율을 2030년까지 12% 달성하겠다는 목표를 밝혔다. 유럽에서는 2035년부터 현대차그룹의 모든 신차를 전기차와 수소전기차로만 출시할 계획이다.현대차·기아는 1~4월 유럽시장에서 5만4653대의 전기차(BEV)를 판매했다. 전체 판매량의 17%에 달한다.차종별로는 현대차 아이오닉5가 1만127대, 코나EV 1만2279대, 아이오닉EV 1906대, 기아 EV6 1만1369대, 니로EV 1만6629대, 쏘울EV 2343대가 판매됐다.특히 아이오닉 5와 EV6 등 전용전기차의 선전이 눈에 띈다. 현대차·기아는 지난해부터 유럽시장에 E-GMP를 기반으로 개발한 전용전기차를 판매하고 있다. 이들 전용전기차는 유럽시장에서 각종 상을 휩쓸며 인기를 끌고 있다.정의선 회장은 전용전기차 개발도 적극적으로 독려한 것으로 알려졌다. 정의선 회장은 성공적인 전동화 전환을 위해 무엇보다 전용전기차가 필요하다는 점을 강조해왔다.
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