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安 "정점식 추천, 화합 제스처"… 李 "재고 거부? 정치적 부담 갈 것"

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작성자 삼유여민 작성일22-06-14 20:38 조회53회 댓글0건

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국당 몫 與최고위원 인선 놓고 李-安 격돌



이준석 국민의힘 대표가 14일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 의원총회에서 안철수 의원에게 꽃다발을 전달하고 있다. (공동취재사진) [사진=뉴시스]3·9 대선 이후 국민의당과의 합당 과정에서 배분하기로 합의했던 최고위원 후보 2명의 적절성 여부를 놓고 국민의힘 이준석 대표와 국민의당 대표였던 안철수 의원이 공개 신경전을 벌이고 있다.앞서 이 대표는 국민의당 대표였던 안 의원의 최고위원 추천 인사 2명(정점식 의원·김윤 전 국민의당 서울시당위원장)이 부적절하다며 재고 필요성을 언급했다. 기존 국민의힘 소속인 정 의원은 국민의당 측에 당직 참여 기회를 보장한다는 합의 취지에 어긋나며, 김 전 위원장은 대선 과정에서 국민의힘에 막말을 했다는 이유에서다. 하지만 안 의원이 이를 사실상 거부하면서 갈등이 심화하는 모습이다.안 의원은 14일 국회에서 열린 의원총회에 참석한 뒤 기자들과 만나 정 의원 추천 이유에 대해 "화합의 제스처로 추천한 것"이라고 말했다. 그는 "이제 한 당이 됐는데 국민의당 출신만 고집하는 것 자체가 화합을 위해 바람직하지 않다"며 "화합에 더 좋은 시그널이지 꼭 국민의당 출신만 고집하는 건 더 분열할 수 있다"고 덧붙였다.겉으로는 화합을 내세웠지만, 일각에서는 안 의원이 친윤(親윤석열)계인 정 의원을 매개로 윤석열 대통령과의 교감폭 확대는 물론 차기 당권주자군 대비 취약한 당내 기반을 개선하기 위한 사전포석이라는 해석이 나온다.대(對)국민의힘 막말 논란을 빚은 김 위원장에 대해서는 "선거 과정에서 여러 이야기들이 오가지 않나"라며 "그런 관점에서 보면 꼭 김 전 위원장만 이야기할 것은 아니다. 서로 치열하게 경쟁하면서 나올 수 있는 그런 여러 가지 말들 아니겠나"라고 감쌌다. 앞서 김 전 위원장은 지난 3월 1일 국민의힘과의 대선 후보 단일화 협상 과정에서 페이스북에 "걸레는 아무리 빨아도 걸레"라며 "국민의힘은 고쳐 쓸 수 없는 청산 대상"이라고 맹비난했다. 김 전 위원장은 자신의 과거 발언이 뒤늦게 논란이 되자 전날(13일) 공개 사과했다.안 의원은 '추천 명단을 재고하지 않겠다는 입장인가'라는 취지의 질문에는 "(이 대표에게) 직접 이야기를 듣지 못했다"며 "아직 아무런 연락도 없었다"고 말했다.한편 이준석 대표도 이날 의원총회를 마치고 가진 연합뉴스TV와의 인터뷰에서 "안 의원이 (재고 요청을) 안 받아들이면 어쩔 수 없지만, 그 정치적 부담은 나중에 안 의원에게 갈 것"이라고 경고했다.이 대표는 안 의원의 추천에 대해 "애초 취지는 국민의당 측 인사가 활동할 공간을 마련해 주겠다는 건데 국민의힘 의원(정 의원)을 제안한 건 이상하다"며 "김 전 위원장은 아무리 대선 과정 중이라고 해도 대통령과 당에 굉장히 날 선 발언을 했다"고 지적했다. 이어 "배척하겠다는 게 아니라 안 의원이 국민의당에서 고락을 함께 한 인사 중 조금 더 상황에 맞는 추천을 해달라는 것"이라고 강조했다.
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한덕수 국무총리가 14일 정부세종청사에서 새 정부 규제혁신 추진 방향을 브리핑하고 있다. 한 총리는 “대통령 주재로 중요 규제혁신 사안을 결정하는 '규제혁신전략회의'를 신설하겠다”고 밝혔다.연합뉴스수도권에 있는 한 농업용 드론 업체는 지난해 전북 공장에 있던 드론 생산라인 두 개를 폐쇄했다. 제품 출시 전 매번 인천까지 와서 검사를 받아야 해 인력과 비용 부담이 적지 않았기 때문이다. 제품을 내놓기 전은 물론 제품 구매 후 2년마다 안전 검사를 받아야 할 정도로 드론에 관한 규제가 촘촘하지만, 국내에서 드론 검사 장소는 전국에 딱 한 곳(인천)밖에 없다. 매년 검사를 받아야 하는 드론 수가 3000여 대에 달하지만 검사 기관이 부족하다 보니 접수부터 검사까지 대기 기간만 평균 2개월이 걸린다. 제품을 구매한 전북 김제에서 벼농사를 짓는 한 농민은 “하루 전에 인천에 도착해야 안전하게 검사 일정을 마무리할 수 있다”며 “대당 22만원에 달하는 검사비에 운반비, 교통비, 식대 부담으로 한 번 검사받을 때마다 50만원을 훌쩍 넘게 돈을 쓴다”고 토로했다. ○농업용 드론 검사 장소는 전국 한 곳뿐



정부가 지난 13일 신산업 분야 규제 33개를 개선하기로 했지만, 현장에선 규제 완화 조치가 과연 효과를 낼지 의구심이 여전하다. 그동안 역대 정부가 모두 규제개혁을 외쳤지만 ‘구호 따로, 현장 따로’의 모습이 반복됐기 때문이다. 이번에 정부가 밝힌 규제개혁 조치에도 드론의 야간 비행 시 필요한 안전 장비 요건을 포괄적으로 바꾸는 등 ‘개선 사항’이 포함돼 있긴 하지만 드론 제조업체와 이용자의 발목을 잡는 수많은 ‘모래주머니’ 중 일부에 불과하다는 지적이 많다.최대 이륙중량 25㎏을 초과하는 드론은 항공안전법령과 항공안전기술원 내규에 따라 빡빡한 안전검사 의무와 비행허가 조건이 따라붙는다. 국내에서 판매되는 드론 중 70% 이상은 농약·비료·볍씨 살포 등에 쓰이는 농업용 드론으로 이들은 대부분 최대 이륙중량이 25㎏을 초과한다.



드론업계와 소비자들이 가장 불편해하는 규제는 제품을 출시할 때(1차)마다 ‘모델 샘플 검사’(형식인증검사)를 받아야 하고 판매할 때(2차) 또 전수 검사를 받아야 한다는 점이다. 판매 후에도 드론 소비자는 2년에 한 번 전수 검사(3차)를 다시 받아야 한다. 지금까지 판매된 1만여 대에 달하는 농업용 드론들은 ‘삼중 부담’을 져야 한다. 이를 어기면 500만원 이하의 과태료가 부과된다. 드론업계 관계자는 “세계에서 농업용 드론에 전수 조사 규제를 갖춘 나라는 한국이 유일하다”고 목소리를 높였다.정비 규제도 층층으로 자리잡고 있다. 프로펠러나 모터 교환 등 간단한 정비에도 전문 자격자의 사인이 필요하다. 사전 비행 승인 및 허용 구역에 대한 불만도 상당하다. 대부분의 드론은 비행하기 1주일쯤 전 사전 신고해야 한다. 수도권 비행 시험장은 한 달가량 이미 예약이 꽉 차 있어 혁신적인 기술 개발이 쉽지 않은 구조다.이에 중소기업 규제 개선 전담 정부 기관인 중소기업 옴부즈만은 지난 3년간 90여 건의 드론 비행 승인 관련 애로사항을 접수해 주무 부처인 국토교통부에 수차례 건의했지만, 국토부는 안전을 이유로 규제 완화에 미온적인 태도를 보여왔다. 최근 중소기업중앙회 등에서도 건의가 잇따르자 판매할 때 전수 검사(2차) 규제를 완화하는 방안을 검토 중이지만 결과를 낙관할 수 없는 상황이다. ○1㎏ 2억원 폐지방도 ‘쓰레기통’으로지방 흡입수술 과정에서 빼낸 폐지방을 화상 치료용 창상회복연고, 관절 수술 후 회복용 조직 수복제 등으로 활용하는 기술도 몇 년째 규제에 막혀 한발도 나가지 못하고 있다. 성인 한 명이 복부지방 흡입술을 받으면 통상 3~10㎏의 폐지방이 추출된다. 폐지방에서는 콜라겐 등을 뽑아낼 수 있다. 바이오 벤처업계에서는 활용하기에 따라 폐지방이 ㎏당 2억원의 가치를 지닌 것으로 보고 있다. 해외에서는 폐지방을 활용한 성형수술용 필러 제조 판매 및 후천성면역결핍증(AIDS) 치료제, 줄기세포 치료제 연구 등이 이뤄지고 있다.그러나 한국에서는 폐지방이 연간 500t 이상 소각되고 있다. 환경부와 보건복지부 등이 인체 폐지방을 폐기물관리법 의료폐기물로 분류해서다. 인체 폐지방을 의약·미용품으로 개발하는 사업을 준비 중인 한 바이오기업 대표는 “인체 폐지방 활용길을 열어주겠다는 정부 약속만 믿고 수십억원을 투자했지만, 규제는 여전하다”며 한숨을 쉬었다.이처럼 하루가 급한 첨단산업 분야에서 몇 년째 규제가 존속하는 이유는 복합적이다. 공무원들이 각자의 반대 논리를 들고나올 경우 규제 혁파가 쉽지 않다는 지적도 많다. 여기에 택시기사, 의사, 부동산중개사 등 직역별 이익단체의 극렬한 저항도 주된 걸림돌이다. 한 벤처기업 관계자는 “규제 개혁의 효과는 불특정·비조직화된 다수에 미치는 반면 규제를 유지해 이득을 얻는 사람은 조직화한 이익집단인 탓이 크다”고 지적했다.

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