경기도, 요소수 대응 TF 가동…물량 확보 및 중장기 수요·공급 관리
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작성자 궉어진 작성일21-11-16 08:06 조회22회 댓글0건관련링크
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경기도는 15일 경기도청에서 오병권 경기도지사 권한대행과 주요 실·국장, 31개 시군 부단체장이 참여한 가운데 제1차 요소수 대응 TF 회의를 개최했다.경기도가 요소수 부족 사태에 따른 사회·경제적 피해를 최소화하기 위해 전담조직(TF)을 구성, 대응책 마련에 나섰다.경기도는 15일 경기도청 재난상황실에서 오병권 경기도지사 권한대행과 주요 실·국장, 31개 시군 부단체장이 참여한 가운데 '제1차 요소수 대응 TF 회의'를 개최했다.오병권 권한대행은 “경기도는 요소수 부족과 관련해 지난 8일 긴급 현안점검회의를 열어 상황 파악을 했고, 정부 긴급수급조정조치를 포함해 범정부 대응체계를 가동해서 총력 대응하고 있는 상황”이라며 “분야별 TF를 기초로 대응방안 마련 및 시군 협조사항·건의사항을 수렴하고, 우선적으로 긴급한 수급 문제 해소에 전력을 기울여 빠른 시일 안에 요소수 부족사태가 해결될 수 있도록 적극적으로 노력해달라”고 당부했다.이번 전담조직 구성은 도 차원의 단기 요소수 확보방안 및 중장기 수요·공급 관리대책 도출을 위한 조치다.전담조직은 권한대행이 단장을, 경제실장이 운영총괄을 맡은 가운데 △경제·산업팀 △환경·점검팀 △교통·운송팀 △화물·물류팀 △농정·소방팀 등 모두 5개 팀으로 구성됐다.이날 회의에서는 분야별 현황과 대응방안이 논의됐다. 경제·산업분야에서는 우선 도내 요소수 생산업체와 판매처(유통판매상 등) 현황을 파악하고 있으며, 해외 요소수 수입 시(수입업체) 판로를 지원할 계획이다. 또 수시 현장방문을 추진해 생산업체의 애로사항 등 의견을 수렴한 뒤 정부에 건의할 방침이다.중장기적으로는 우리나라 수입품목 1만2586개 중 3941개(31.3%)가 특정국가 의존도 80% 이상인 만큼 도내 기업의 필수 수입품목 국산화를 위한 중장기 기술개발을 지원하기로 했다.교통분야에서는 도내 버스·택시업체를 대상으로 요소수 재고량과 대책을 파악하고, 운행차질이 발생할 경우에 대비해 지역·노선 대상 수송대책을 수립할 계획이다.화물차와 소방차의 경우도 시군 물류운송 상황을 파악하고 소방재난본부에서 각 소방서 보유량을 조정하는 등 집중관리를 하는 한편 제조업체, 판매업체, 주유소 등을 통해 요소수를 지속 확보할 방침이다.요소수 대응 전담조직은 매주 정례회의를 갖고, 사안발생 시 수시회의를 여는 등 유기적 협력체계를 바탕으로 실효성 있는 장·단기 대응책을 마련, 추진할 계획이다.
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졸음운전으로 인한 교통사고 현장. [연합뉴스]#. 남해고속도로 하동IC(순천 방향) 부근에서 1t 화물차가 갓길 옹벽을 들이받았다. 이 사고로 운전자는 목숨을 잃었고, 화물칸에 실려있던 가구가 도로로 쏟아져 나뒹굴었다. #. 중부내륙고속도로 문경휴게소 부근(양평 방향)에서 1t 화물차가 교통 정체로 멈춰서 있던 25t 대형 화물차를 뒤에서 들이받는 사고가 발생해 1t 화물차 운전자가 숨졌다.#. 중부고속도로 진천IC(통영 방향) 부근에서 대형버스가 차량이 밀려 서행 중이던 승용차 등 7대를 연쇄 추돌했다. 이 때문에 피해 승용차에 타고 있던 운전자 한명이 사망했다. 제2경인고속도로에서 발생한 졸음운전 교통사고 현장. [연합뉴스] 이들 안타까운 사고의 공통점은 두 가지로 우선 세건의 사고 모두 지난해 11월에 발생했다. 또 한가지는 원인이 모두 가해 차량 운전자의 졸음운전 때문이라는 것이다.14일 한국도로공사에 따르면 최근 3년(2018~2020년)간 사망자가 발생한 고속도로 교통사고의 원인 중 '졸음·주시태만'으로 인한 비율이 11월에 급증하는 것으로 나타났다.11월에 사고로 숨진 38명 가운데 무려 78.9%인 30명이 졸음 또는 주시태만으로 인한 사고로 발생한 것이다. 10명 중 8명은 졸음·주시태만으로 인해 소중한 목숨을 잃었다는 의미다.7월(59%), 8월(70%), 9월(65%), 10월(71%)보다 월등히 높은 수치다. 12월과 1월까지 합하면 평균 79.2%로 최근 3년간 평균(69.2%)보다 10%p나 높다.졸음·주시태만 비율을 차종별로 따지면 화물차가 57.9%로 절반을 훌쩍 넘는다. 이어서 승용차가 36.8%이고 승합차는 5.3%다. 노선별로는 경부선과 서해안선·중부내륙선 등에서, 요일별로는 금요일(28.9%)과 수요일(15.9%)에 가장 많이 발생했다.또 사고 유형으로는 교통정체로 인해 멈추거나 서행하는 차량을 뒤에서 들이받은 경우가 34.2%로 최다였고, 도로 공사 현장을 덮친 사례도 5.3%였다.화물차 졸음운전 사고 현장. [연합뉴스] 이처럼 11월에 졸음운전이 급증하는 이유는 환절기 추곤증 및 차량 히터사용 증가 때문이라는 게 도로공사의 분석이다. 추곤증은 봄에 나타나는 춘곤증과 비슷한 환절기 증상으로 큰 일교차 등 날씨 변화에 몸이 적응하는 과정에서 수면의 질이 떨어져 피로감이나 졸음을 동반하는 게 특징이다.또 환절기에 기온이 떨어지면서 야간은 물론 아침·저녁에도 차량용 히터 사용이 늘어남에 따라 차량 내 이산화탄소(CO2) 농도가 높아져 운전자의 졸음을 유발하거나 집중력을 떨어뜨리게 된다는 설명이다.이 같은 추곤증과 히터 사용 증가에다 가을 막바지 행락 차량으로 인한 교통정체까지 더해지면서 졸음운전으로 인한 사고 위험성이 더 증가한다는 것이다.졸음운전을 방지하기 위해 도로공사가 도로 위 전광판에 띄우는 문구.도로공사는 화물차 사고를 줄이기 위해 화물운전자가 휴게소에서 휴식을 취할 때마다 누적횟수에 따라 주유 등에 사용할 수 있는 쿠폰을 지급하고 있다. 또 차량 내 CO2 감지 졸음운전 경고장치 보급도 확대 중이다.도로공사 관계자는 "졸음이나 주시태만으로 인한 사고를 방지하려면 30분마다 차량 내부를 환기하고, 2시간마다 잠깐이라도 휴식을 취하는 게 꼭 필요하다"고 강조했다.
졸음운전으로 인한 교통사고 현장. [연합뉴스]#. 남해고속도로 하동IC(순천 방향) 부근에서 1t 화물차가 갓길 옹벽을 들이받았다. 이 사고로 운전자는 목숨을 잃었고, 화물칸에 실려있던 가구가 도로로 쏟아져 나뒹굴었다. #. 중부내륙고속도로 문경휴게소 부근(양평 방향)에서 1t 화물차가 교통 정체로 멈춰서 있던 25t 대형 화물차를 뒤에서 들이받는 사고가 발생해 1t 화물차 운전자가 숨졌다.#. 중부고속도로 진천IC(통영 방향) 부근에서 대형버스가 차량이 밀려 서행 중이던 승용차 등 7대를 연쇄 추돌했다. 이 때문에 피해 승용차에 타고 있던 운전자 한명이 사망했다. 제2경인고속도로에서 발생한 졸음운전 교통사고 현장. [연합뉴스] 이들 안타까운 사고의 공통점은 두 가지로 우선 세건의 사고 모두 지난해 11월에 발생했다. 또 한가지는 원인이 모두 가해 차량 운전자의 졸음운전 때문이라는 것이다.14일 한국도로공사에 따르면 최근 3년(2018~2020년)간 사망자가 발생한 고속도로 교통사고의 원인 중 '졸음·주시태만'으로 인한 비율이 11월에 급증하는 것으로 나타났다.11월에 사고로 숨진 38명 가운데 무려 78.9%인 30명이 졸음 또는 주시태만으로 인한 사고로 발생한 것이다. 10명 중 8명은 졸음·주시태만으로 인해 소중한 목숨을 잃었다는 의미다.7월(59%), 8월(70%), 9월(65%), 10월(71%)보다 월등히 높은 수치다. 12월과 1월까지 합하면 평균 79.2%로 최근 3년간 평균(69.2%)보다 10%p나 높다.졸음·주시태만 비율을 차종별로 따지면 화물차가 57.9%로 절반을 훌쩍 넘는다. 이어서 승용차가 36.8%이고 승합차는 5.3%다. 노선별로는 경부선과 서해안선·중부내륙선 등에서, 요일별로는 금요일(28.9%)과 수요일(15.9%)에 가장 많이 발생했다.또 사고 유형으로는 교통정체로 인해 멈추거나 서행하는 차량을 뒤에서 들이받은 경우가 34.2%로 최다였고, 도로 공사 현장을 덮친 사례도 5.3%였다.화물차 졸음운전 사고 현장. [연합뉴스] 이처럼 11월에 졸음운전이 급증하는 이유는 환절기 추곤증 및 차량 히터사용 증가 때문이라는 게 도로공사의 분석이다. 추곤증은 봄에 나타나는 춘곤증과 비슷한 환절기 증상으로 큰 일교차 등 날씨 변화에 몸이 적응하는 과정에서 수면의 질이 떨어져 피로감이나 졸음을 동반하는 게 특징이다.또 환절기에 기온이 떨어지면서 야간은 물론 아침·저녁에도 차량용 히터 사용이 늘어남에 따라 차량 내 이산화탄소(CO2) 농도가 높아져 운전자의 졸음을 유발하거나 집중력을 떨어뜨리게 된다는 설명이다.이 같은 추곤증과 히터 사용 증가에다 가을 막바지 행락 차량으로 인한 교통정체까지 더해지면서 졸음운전으로 인한 사고 위험성이 더 증가한다는 것이다.졸음운전을 방지하기 위해 도로공사가 도로 위 전광판에 띄우는 문구.도로공사는 화물차 사고를 줄이기 위해 화물운전자가 휴게소에서 휴식을 취할 때마다 누적횟수에 따라 주유 등에 사용할 수 있는 쿠폰을 지급하고 있다. 또 차량 내 CO2 감지 졸음운전 경고장치 보급도 확대 중이다.도로공사 관계자는 "졸음이나 주시태만으로 인한 사고를 방지하려면 30분마다 차량 내부를 환기하고, 2시간마다 잠깐이라도 휴식을 취하는 게 꼭 필요하다"고 강조했다.
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