국토부·대전·충남·철도공단·코레일 등 업무협약충청권 광역철도 1단계 사업 개요. 국토교통부 제공. /뉴스1(서울=뉴스1) 전형민 기자 = 대전 신탄진과 충남 계룡을 잇는 충청권 광역철도 사업이 본격 추진된다.국토교통부와 대전광역시·충청남도·국가철도공단·한국철도공사는 오는 21일 '충청권 광역철도 1단계 건설사업'의 원활한 건설 및 운영을 위한 업무협약을 체결한다고 20일 밝혔다.이번에 체결된 협약은 사업의 본격적인 착공에 앞서 원활한 개통 및 운영을 위해 기관별 업무 범위를 명확하게 정하기 위한 것이다.협약에 따라 국가(철도공단)는 광역철도를 건설하고, 지자체는 차량 소유 및 운영손실금 등을 부담하며, 철도공사는 열차를 운행하는 등 기관별 역할을 수행할 예정이다.충청권 광역철도 1단계는 기존 운영 중인 일반철도 노선(계룡～중촌까지 호남선, 오정～신탄진까지 경부선)을 개량해 전동차를 투입·운영하는 사업이다.새로 노선을 건설하는 신설형 사업보다 사업비를 대폭 절감하고, 호남고속철도 1단계 개통 이후 낮아지고 있는 일반철도의 활용도를 제고하는 효과가 있다.사업은 지난 2015년 8월 광역철도 지정 이후 예비타당성 조사, 기본계획 고시 등 후속 절차를 거쳐 2019년 12월부터 기본 및 실시 설계를 진행 중이다.충청권 광역철도 1단계는 계룡~신탄진 구간(총연장 35.4㎞)에 정거장 12곳을 설치(신설 6개, 개량 6개)하며, 총사업비는 약 2307억원(국고 1198억원, 지방비 1109억원)이다.개통하면 1일 65회(편도) 운행될 예정이고, 용두(대전 1호선), 서대전·오정(대전 2호선) 등 기존 대전 도시철도와 환승이 가능하다. 연간 약 700만 명이 이용할 것으로 예상된다.김선태 국토부 철도국장은 "국토 균형 발전을 위해서 수도권과 대응하는 비수도권의 광역권 형성을 위한 광역철도 중심의 광역 교통망 구축이 필요하다"고 말했다.이어 "이번 사업으로 대전시를 포함한 충청권 주요 거점도시 간 접근성이 향상될 것"이라며 "향후 대전도시철도와 연계, 충청권 광역철도 2단계 및 옥천연장 등 확장을 통해 충청권 광역 경제권·생활권 형성 등 지역 균형 발전에 크게 기여할 것"이라고 덧붙였다.maverick@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶터닝포인트 2021 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지