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1.2만대 신기록 쌍용 토레스, 외관에서 사라진 '이것'

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작성자 천서선수 작성일22-06-21 05:27 조회70회 댓글0건

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(서울=뉴스1) = 쌍용자동차가 13일 '신차 토레스(TORRES)'의 외관 이미지와 주요 사양을 공개하고 사전 계약을 실시했다. (쌍용차 제공) 2022.6.13/뉴스1쌍용차 토레스 외관엔 쌍용자동차의 상징과도 같았던 쓰리 서클 로고가 보이지 않는다. 디자인적 이유도 있겠지만 그간 부정적이었던 쌍용차 이미지를 완전히 탈피하기 위한 승부수를 띄운 것이란게 업계 시각이다.20일 쌍용차에 따르면 중형 SUV(다목적스포츠차량) 토레스는 사전 계약 첫날부터 1만2000대를 돌파해 브랜드 부활의 첫 시동을 걸었다. 이는 쌍용차의 최근 월간 판매량을 훨씬 웃도는 수준이다.그간 부진을 면치 못하던 쌍용차의 신차가 시장의 주목을 받은 건 브랜드를 대표하던 오프로드 감성을 담은 디자인 때문이다. 도심형 SUV에 들어간 애매한 곡선보다 확실한 직선이 쌍용차와 더 어울린다는 평가도 나올 정도다.토레스는 일반적으로 로고가 들어가던 전면부를 세로격자 모형의 '버티컬 타입 라디에이터 그릴'로 디자인했다. 로고 대신 그릴 오른쪽 아래에 토레스 영문 레터링을 적었다. 차량 후면부에도 스페어타이어를 형상화한 핵사곤 타입의 리어 가니시와 토레스 영문 레터링을 중심에 두고 쌍용 레터링을 오른쪽 아래에 배치했다.아직 공식 출시 이전이라 쌍용차는 로고를 없앤 선택에 자세한 설명을 덧붙이지는 않았다. 쌍용차 관계자는 "기존 가로형 그릴 디자인에는 로고가 적용될 수 있었지만수직형 그릴이 배치된 토레스 디자인에는 로고가 들어갈 공간이 없다"고 답했다. 내부 운전대엔 쌍용차 로고가 들어갔다.



지난 17일 오전 서울 용산구 아이오닉 5 스퀘어에서 현대자동차의 첫 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 '아이오닉 5'가 전시되어 있다. /사진=홍봉진 기자 honggga@그러나 로고를 뺀 건 단순히 디자인 때문만이 아니라 쌍용차의 전략적인 선택이었다는 업계 시각도 있다. 현재 매각 작업이 진행 중인 쌍용차의 부정적 이미지가 신차 판매에 영향을 주지 않도록 일부러 거리두기를 택했다는 것이다.브랜드 향방을 가를 핵심 신차에 있어야 할 자리에 자사 로고가 빠지는 선례도 이미 많다. 지난해 출시된 현대차 아이오닉5의 운전대엔 기존 현대차 로고가 빠지고 점 네 개가 들어갔다. 아이오닉5는 현대차의 미래 모빌리티 핵심 경쟁력인 전용 전기차 플랫폼 E-GMP 기반 첫 전기차다.같은해 출시된 경차 SUV인 현대차 캐스퍼의 운전대에도 로고가 빠졌다. 캐스퍼는 그간 침체됐던 국내 경차 시장에 활기를 되찾아주고, 브랜드 최초로 온라인으로만 차량 주문을 받는 방식도 처음 도입된 차다.완성차 업계 관계자는 "단순히 디자인 이유 때문에 브랜드의 얼굴인 로고가 빠지진 않는다"며 "쌍용차 토레스도 브랜드 정체성을 다시 정립하기 위해 전략적인 선택을 내렸을 것"이라고 설명했다.



BMW 기존 로고(왼쪽)와 새로운 로고/사진제공=BMW전기차 시대로 빠르게 전환 중인만큼 글로벌 완성차 브랜드들이 미래 모빌리티 기업으로 거듭나겠다는 이유로 새 로고를 내놓고 있지만, 쌍용차는 신 로고에 신경쓸 여유가 없었다는 점도 배경으로 꼽힌다. BMW는 2020년에 로고를 변경하고 이를 전기차 라인업에 적용 중이다. BMW가 로고를 바꾼 것은 23년만으로, BMW의 100여년 역사상 로고 변경은 6차례에 불과하다. 미국 GM도 지난해 전기차와 자율주행차에 2025년까지 270억달러를 투자하겠다고 밝히면서 57년만에 바꾼 로고를 공개했다. 국내의 경우 기아가 지난해 단순한 자동차 회사를 뛰어넘겠다며 사명에서 자동차를 제외하고, 원형 로고도 변경했다. 사명을 바꾼 르노코리아도 3D에서 2D로 단순화한 태풍의 눈 로고를 공개했다.
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박승진 작가의 'We Are NFT' /사진제공=01etc



유승호 작가의 NFT아트 '슈-' /사진제공=01etc[서울경제] “슈슈슈~슈슈슈슈”무수한 ‘슈’가 달려간다. 글자의 움직임은 그 자체로 “슈슈슈” 소리를 내는 듯하다. 위로 치솟는 ‘슈’가 아래에서 쫓아오는 ‘슈’와 겹쳐지면서 때로 ‘슛’이 되는 짜릿함도 있다. 미술가 유승호(48)가 처음으로 NFT(대체불가 토큰)아트에 도전한 신작 ‘슈-’(shooo-)다. 오는 23일 NFT마켓플레이스 ‘01etc’통해 공개될 예정인 그의 첫 NFT 작품은 동영상으로 제작됐다. 빈 캔버스 위로 글자 ‘슈’들이 쏟아지듯 등장한 후, 속도감있게 솟구치던 위쪽의 글자들과 후두둑 자유롭게 흘러내리는 아래쪽 글자들이 어느 순간 조화롭게 각자의 자리를 찾아가며 정지 장면을 이룬다. 유승호는 의성어나 의태어 글자를 반복적으로 ‘쓰는’ 과정을 통해 새로운 풍경과 형상을 ‘그리는’ 것으로 유명한 작가다. 국립현대미술관이 소장한 2000년작 ‘슈’의 경우, 깨알같은 글자들로 전통 산수화를 그리고 있다. 작가는 작품에 대해 “내 작업은 이미지일 수도, 글씨일 수도 있는 것”이라고 소개했다.지난 4월 정식 오픈한 NFT거래소 ‘01etc’는 그간 일반인 대상 콘텐츠 공모전과 캐릭터 ‘클레이다이노’ NFT 경매를 진행했다. 기존 예술계의 작가들과 진행하는 NFT프로젝트는 이번이 처음이다. 기성 작가에게는 NFT에 도전할 색다른 기회를, 구매자들에게는 보다 소장가치 있는 콘텐츠를 제공하려는 의도다. ‘Desire of New Vision’이라는 제목의 이번 기획전에 유승호 외에 김기라, 박승진 작가가 참여해 작품별로 30개 에디션씩 선보인다.



김기라의 NFT작품 'Top Building in the World' /사진제공=01etc국립현대미술관 올해의 작가(2015)에 선정되는 등 국내외 활동이 활발한 김기라(48)는 첫 NFT작품으로 판화 ‘Top Building in the World’를 내놓았다. 세계에서 가장 높다고 손꼽히는 빌딩 대부분이 아시아에 집중돼 있다는 점에서 착안한 동명의 2007년작에 기반을 뒀다. 중국 상하이의 세계금융센터와 동방명주, 타이완의 타이페이101, 말레이시아 쿠알라룸푸르의 페트로나스 트윈타워 등 12개의 초고층타워가 커다란 왕관에 뾰족한 장식처럼 자리잡고 있다. 김 작가는 “높아만 가는 빌딩에 커져만 가는 인간의 욕망이 담겼다”면서 “서양의 금융자본을 받아들인 아시아에 초고층빌딩이 몰렸다는 것은 동양의 정신성이 자본주의에 잠식당하고 있음을 경고하는 것”이라고 강조했다. 흔히 NFT아트로 동영상이나 픽셀아트 제작이 활발한 것과는 ‘반대로’ 판화를 택한 것에 대해 작가는 “요즘 미술가들은 컴퓨터로 그린 일러스트를 판화·벽화·회화에 활용하는데, 옛날 화가들에게는 동판에 새기는 작업이 그 같은 역할이었다”면서 “중세 동판화(engraving) 방식의 판화를 위한 드로잉 기법으로 제작해, 에디션의 근본 개념을 되새기는 동시에 다양성 있는 작품의 시작을 뜻한다”고 설명했다.



박승진 작가의 NFT아트 'One Fine Day' /사진제공=01etc한국예술종합학교에서 비디오아트를 전공한 박승진(38) 작가는 영상작품 2점을 NFT아트로 제작했다. ‘We are NFT’에서는 어디서 본듯한 얼굴이지만 어색한 표정이 역력한 가상인간이 중얼거린다. 그의 작은 속삭임은 NFT로 구매해 헤드폰으로 들어야만 알아들을 수 있다. 흔들리는 나뭇잎 사이로 햇살 좋은 하늘이 보이는 ‘One Fine Day’는 익숙한 풍경이지만 3D로 제작한 허구의 한 장면이다. 박 작가는 “수많은 이미지에 현혹된 현대인들은 무엇이 ‘본질’인지 ‘허상’인지 불확실한 채로 모사본이 실재를 대신하는 시대를 살고 있다”면서 “도시계획에 의해 만들어진 대도시의 삶은 차가운 콘크리트와 유리조각에 둘러싸인 ‘만들어진 공원’의 풍경인데도 마치 자연에 있는 듯 착각하고 쉬거나 경치좋다고 감탄하게 만든다”고 말했다. 가볍게 즐기고 소유하는 NFT아트에 짐짓 무거운 주제의식을 담은 것에 대해 박 작가는 “예술작품으로 내놓는 것인 이상 짧은 영상이라도 창작자의 의도와 메시지가 담겨야 좋은 창작물이다”고 밝혔다.

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